【摘要】在 10kV 配電系統中，自動化設備有著十分重要的作
用，為了更好地促進其性能的發揮和完善，我們必須在配電自動
化設備運行中切實加強運維工作的開展，并在運維工作中盡可能
地采取一體化的運維模式。本文主要就 10kV 配電自動化設備運維
的基本要求分析入手，就其一體化運維模式的內容進行了分析，
以便于更好地促進其安全高效的運行。
【關鍵詞】10kV 配電自動化設備；運維；一體化運維模式
在 10kV 配電自動化網絡建設過程中，由于其設備性能的高低，
將對配網建設的自動化水平帶來影響。由于 10kV 配電網絡鎖架設
線路往往不同，在自動化設備方面的需求也不相同。但是一旦其
在自動化設備選取與設計時缺乏合理性，導致其后續的運維帶來
影響。加強對其的運維已經十分重要。而傳統的運維工作模式已
經難以適應現代 10kV 配電網絡自動化運行的需要，采取一體化的
運維模式就顯得尤為必要。
1 分析 10kV 配電自動化設備運維的基本要求
在 10kV 配電自動化設備方面，其主要包含了一次設備和二次
設備。以下就其運維的基本要求進行分析。
1.1 一次設備的運維基本要求
在 10kV 配網設備中存在諸多節點，且其分布地理位置以郊區
為主，其往往較為分散，因而在配網改造中面臨的問題較大。在
改造后的配網應盡可能地實現自動化設備的免維護，確保一次設
備具有較高的可靠性和簡單的原理，從而更好地為操作提供便利。
應將免維護作為一次設備的運維基本要求。例如一次高壓開關，
應確保其具有結構密封的特點，并將其懸掛式在柱上負荷開關安
裝，并預留自動化的設備接口，從而更好地為實現設備自動化的
同步和安裝提供便利。而在線路接線方面，應確保其所設計線路
的核實性，這樣在非停電狀態下加強對設備的檢修，預防由于設
備檢修導致用戶經濟損失。
1.2 二次設備的運維基本要求
二次設備屬于 10kV 配電自動化終端設備，其主要作用是對一
次設備和配電自動化系統之間進行承接。在二次設備運維中，主
要是確保其能保證配電自動化系統安全穩定的運行，并結合二次
設備的特點，采取針對性的運維措施，盡可能地促進其運維成效
的提升和優化
[1] 。
2分析10kV配電自動化設備運維中一體化運維模式的實施要
點
2.1 一體化運維模式的內涵
在 10kV 配電自動化設備運維中，由于自動化設備類型較多，
要想促進其運維成效的提升，必須從傳統的多元化運維轉移到一
體化運維上來，才能更好地降低運維成本和提高運維效率。一體
化運維就是將 10kV 配電自動化設備的運行和維護工作進行有機的
結合，將各方的職責更加明確的同時，在具體的運維職責實施過
程中，將多個原來互相獨立的主權實體，采取一定的方式，在同
一體系下互相包容和合作，從而更好地將運維成本降低，切實提
高其運維工作效率。
2.2 實施要點
在一體化運維模式下，10kV 配電自動化設備的運維職責得到
了更加的明確。但是由于運維的主體較多，在實施一體化的運維
模式時，應緊密結合實際針對性的開展。以下筆者從管理部門、
系統運維部門和設備運維部門三個方面，就其具體的實施要點進
行分析。因而在一體化的運維模式實施中，主要是結合 10kV 配電
自動化設備的型號和種類實施的一體運維模式，其參與部門包括
管理、系統運維和設備運維三個部門。這三個部門中，管理部門
主要管理的是配網自動化系統，全面的監測配網系統及其自動化
設備的運行狀態，當出現故障之后，在第一時間安排有關部門處
理事故，合理的分配系統資源，總結和分析事故出現的原因，并
采取相應的避免措施。在整個一體化運維模式中具有核心的作用。
而就系統運維部門來看，主要是做好 10kV 配網自動化系統的運維
工作，強化設備的檢修與維護，確保整個配網自動化系統運行的
安全性和穩定性。而設備運維部門肯，主要是對 10kV 配電自動化
設備進行檢查和維護以及維修，當設備出現故障之后能在第一時
間對其實施快速而又有效的處理，確保設備得以安全穩定運行。
2.3 提高 10kV 配電自動化設備一體化運維實施效果的措施
2.3.1 提高工作技術人員的綜合素質水平
一體化運維模式對技術人員的要求更加嚴格，一體化運維模
式增加了技術人員的勞動強度和工作風險，這就很容易出現技術
人員無法勝任目前工作，或者是技術人員工作積極性不高，從而
為整個 10kV 配電自動化設備運維工作帶來巨大的安全隱患，因此
電力企業必須高度重視對工作人員專業知識技能和工作積極性的
提高。一方面電力企業應該加強對技術人員的教育培訓，其培訓
內容應該根據實際 10kV 配電自動化設備運維工作為主，這樣可以
更加快速的提高技術人員的專業知識技能水平，以便于更好的應
對一體化運維模式中所面臨的問題；另一方面電力企業還應該制
定科學合理的激勵制度和績效考核制度，這樣可以在一定程度上
激發技術人員的工作積極性，保證技術人員更加高效復雜的開展
各項工作。
2.3.2 加強 10kV 配電自動化設備運維工作中的安全管理
安全問題是制約10kV 配電自動化設備一體化運維水平提升的
重要影響因素，同時也是 10kV 配電自動化設備日常運行中所關注
的重點問題，因此我國應該高度重視一體化運維模式中的安全問
題，并且采取一系列有效措施及時排除安全隱患，從而保證 10kV
配電自動化設備更加安全高效的運行。首先必須針對一體化運維
模式中的安全問題制定科學的管理制度，這樣可以為變電運維安
全管理工作提供依據，也有助于后期各項安全管理工作具體落實。
其次必須強化安全管理工作的監督管理，這就需要培訓一批專業
的監管管理人員，同時還應該以制度的形式，規定安全工作監督
管理的內容和責任，提高一體化運維模式的安全水平。最后針對
10kV 配電自動化設備一體化運維的安全工作，工作人員必須制定
標準化、規范化的安全生產管理模式，提高一體化運維模式安全
管理的效率和質量水平。
2.3.3 優化 10kV 配電自動化設備一體化運維的落實工作
一體化運維模式在實際的落實過程中，必須結合當前電力行
業的現狀，在 10kV 配電自動化設備一體化運維的操作過程中必須
堅持基本原則。首先技術人員在實際的工作中必須堅持先易后難
的原則，這就要求技術人員對一體化運維模式的難易程度有一個
全面科學的判斷，這樣才能保證技術人員優先處理操作難度較小
的工作；其次工作人員還應該加強對 10kV 配電自動化設備管控的
力度，并且應該利用現代科學技術對設備實現全面的動態監管，
以保證整個電力系統運行的基礎；最后技術人員應該具備較高的
責任意識，明確自身的安全管理職責，并且熟練的掌握相應的應
對措施，以保證 10kV 配電自動化設備運維工作的高效開展
[3] 。
3 結語
綜上所述，一體化運維模式在 10kV 配電自動化設備管理中的
應用，應確保不同部門之間的職責得到高效的明確，且各方應切
實做好溝通與交流工作，結合其現狀，針對性的加強 10kV 配電自
動化設備的一體化運維模式進行優化和完善，切實提高自身的工
作成效。
參考文獻：
[1]陳勇.10kV 配電自動化設備與一體化運維模式[J].通訊世
界，2016，（11）：212-213.
[2]張鶯.10kV 配電自動化設備與一體化運維模式解析[J].科
技與企業，2015，（18）：249.
[3]陳向陽.淺議一體化智能環網柜在 10kV 配網自動化中的應
用[J].科技風，2014，（07）：40-41.
用，為了更好地促進其性能的發揮和完善，我們必須在配電自動
化設備運行中切實加強運維工作的開展，并在運維工作中盡可能
地采取一體化的運維模式。本文主要就 10kV 配電自動化設備運維
的基本要求分析入手，就其一體化運維模式的內容進行了分析，
以便于更好地促進其安全高效的運行。
【關鍵詞】10kV 配電自動化設備；運維；一體化運維模式
在 10kV 配電自動化網絡建設過程中，由于其設備性能的高低，
將對配網建設的自動化水平帶來影響。由于 10kV 配電網絡鎖架設
線路往往不同，在自動化設備方面的需求也不相同。但是一旦其
在自動化設備選取與設計時缺乏合理性，導致其后續的運維帶來
影響。加強對其的運維已經十分重要。而傳統的運維工作模式已
經難以適應現代 10kV 配電網絡自動化運行的需要，采取一體化的
運維模式就顯得尤為必要。
1 分析 10kV 配電自動化設備運維的基本要求
在 10kV 配電自動化設備方面，其主要包含了一次設備和二次
設備。以下就其運維的基本要求進行分析。
1.1 一次設備的運維基本要求
在 10kV 配網設備中存在諸多節點，且其分布地理位置以郊區
為主，其往往較為分散，因而在配網改造中面臨的問題較大。在
改造后的配網應盡可能地實現自動化設備的免維護，確保一次設
備具有較高的可靠性和簡單的原理，從而更好地為操作提供便利。
應將免維護作為一次設備的運維基本要求。例如一次高壓開關，
應確保其具有結構密封的特點，并將其懸掛式在柱上負荷開關安
裝，并預留自動化的設備接口，從而更好地為實現設備自動化的
同步和安裝提供便利。而在線路接線方面，應確保其所設計線路
的核實性，這樣在非停電狀態下加強對設備的檢修，預防由于設
備檢修導致用戶經濟損失。
1.2 二次設備的運維基本要求
二次設備屬于 10kV 配電自動化終端設備，其主要作用是對一
次設備和配電自動化系統之間進行承接。在二次設備運維中，主
要是確保其能保證配電自動化系統安全穩定的運行，并結合二次
設備的特點，采取針對性的運維措施，盡可能地促進其運維成效
的提升和優化
[1] 。
2分析10kV配電自動化設備運維中一體化運維模式的實施要
點
2.1 一體化運維模式的內涵
在 10kV 配電自動化設備運維中，由于自動化設備類型較多，
要想促進其運維成效的提升，必須從傳統的多元化運維轉移到一
體化運維上來，才能更好地降低運維成本和提高運維效率。一體
化運維就是將 10kV 配電自動化設備的運行和維護工作進行有機的
結合，將各方的職責更加明確的同時，在具體的運維職責實施過
程中，將多個原來互相獨立的主權實體，采取一定的方式，在同
一體系下互相包容和合作，從而更好地將運維成本降低，切實提
高其運維工作效率。
2.2 實施要點
在一體化運維模式下，10kV 配電自動化設備的運維職責得到
了更加的明確。但是由于運維的主體較多，在實施一體化的運維
模式時，應緊密結合實際針對性的開展。以下筆者從管理部門、
系統運維部門和設備運維部門三個方面，就其具體的實施要點進
行分析。因而在一體化的運維模式實施中，主要是結合 10kV 配電
自動化設備的型號和種類實施的一體運維模式，其參與部門包括
管理、系統運維和設備運維三個部門。這三個部門中，管理部門
主要管理的是配網自動化系統，全面的監測配網系統及其自動化
設備的運行狀態，當出現故障之后，在第一時間安排有關部門處
理事故，合理的分配系統資源，總結和分析事故出現的原因，并
采取相應的避免措施。在整個一體化運維模式中具有核心的作用。
而就系統運維部門來看，主要是做好 10kV 配網自動化系統的運維
工作，強化設備的檢修與維護，確保整個配網自動化系統運行的
安全性和穩定性。而設備運維部門肯，主要是對 10kV 配電自動化
設備進行檢查和維護以及維修，當設備出現故障之后能在第一時
間對其實施快速而又有效的處理，確保設備得以安全穩定運行。
2.3 提高 10kV 配電自動化設備一體化運維實施效果的措施
2.3.1 提高工作技術人員的綜合素質水平
一體化運維模式對技術人員的要求更加嚴格，一體化運維模
式增加了技術人員的勞動強度和工作風險，這就很容易出現技術
人員無法勝任目前工作，或者是技術人員工作積極性不高，從而
為整個 10kV 配電自動化設備運維工作帶來巨大的安全隱患，因此
電力企業必須高度重視對工作人員專業知識技能和工作積極性的
提高。一方面電力企業應該加強對技術人員的教育培訓，其培訓
內容應該根據實際 10kV 配電自動化設備運維工作為主，這樣可以
更加快速的提高技術人員的專業知識技能水平，以便于更好的應
對一體化運維模式中所面臨的問題；另一方面電力企業還應該制
定科學合理的激勵制度和績效考核制度，這樣可以在一定程度上
激發技術人員的工作積極性，保證技術人員更加高效復雜的開展
各項工作。
2.3.2 加強 10kV 配電自動化設備運維工作中的安全管理
安全問題是制約10kV 配電自動化設備一體化運維水平提升的
重要影響因素，同時也是 10kV 配電自動化設備日常運行中所關注
的重點問題，因此我國應該高度重視一體化運維模式中的安全問
題，并且采取一系列有效措施及時排除安全隱患，從而保證 10kV
配電自動化設備更加安全高效的運行。首先必須針對一體化運維
模式中的安全問題制定科學的管理制度，這樣可以為變電運維安
全管理工作提供依據，也有助于后期各項安全管理工作具體落實。
其次必須強化安全管理工作的監督管理，這就需要培訓一批專業
的監管管理人員，同時還應該以制度的形式，規定安全工作監督
管理的內容和責任，提高一體化運維模式的安全水平。最后針對
10kV 配電自動化設備一體化運維的安全工作，工作人員必須制定
標準化、規范化的安全生產管理模式，提高一體化運維模式安全
管理的效率和質量水平。
2.3.3 優化 10kV 配電自動化設備一體化運維的落實工作
一體化運維模式在實際的落實過程中，必須結合當前電力行
業的現狀，在 10kV 配電自動化設備一體化運維的操作過程中必須
堅持基本原則。首先技術人員在實際的工作中必須堅持先易后難
的原則，這就要求技術人員對一體化運維模式的難易程度有一個
全面科學的判斷，這樣才能保證技術人員優先處理操作難度較小
的工作；其次工作人員還應該加強對 10kV 配電自動化設備管控的
力度，并且應該利用現代科學技術對設備實現全面的動態監管，
以保證整個電力系統運行的基礎；最后技術人員應該具備較高的
責任意識，明確自身的安全管理職責，并且熟練的掌握相應的應
對措施，以保證 10kV 配電自動化設備運維工作的高效開展
[3] 。
3 結語
綜上所述，一體化運維模式在 10kV 配電自動化設備管理中的
應用，應確保不同部門之間的職責得到高效的明確，且各方應切
實做好溝通與交流工作，結合其現狀，針對性的加強 10kV 配電自
動化設備的一體化運維模式進行優化和完善，切實提高自身的工
作成效。
參考文獻：
[1]陳勇.10kV 配電自動化設備與一體化運維模式[J].通訊世
界，2016，（11）：212-213.
[2]張鶯.10kV 配電自動化設備與一體化運維模式解析[J].科
技與企業，2015，（18）：249.
[3]陳向陽.淺議一體化智能環網柜在 10kV 配網自動化中的應
用[J].科技風，2014，（07）：40-41.
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