淺談鐵道信號微機監測的維修與分析
【摘要】 鐵路運輸是現階段我國主要的運輸方式之一，隨著高鐵的不斷發展，鐵路運輸的速度及安全系數均得到了大幅提升。在列車安全運行過程中，鐵道各處信號信息的準確性是一個重要因素，信號微機監測系統可以收集豐富的監測數據，從而為鐵路信號信息的安全性與準確性提供有力的手段。文章主要分析了鐵道信號微機監測系統應用過程中存在的問題，提出故障分析的幾種方法，并針對幾種常見故障進行分析。
【關鍵詞】 鐵道信號 微機監測 故障維修
信號微機監測系統的主要作用就是對信號設備進行在線監測，存儲設備的各種狀態信息，是鐵路行車安全的重要監測設備。
一、鐵道信號微機監測應用過程中存在的問題
具體而言，微機監測系統應用過程中主要存在兩個問題，一方面信號維護人員缺乏專業性，學習新技術不夠全面，在系統的維護與保養方面能力不足，導致微機監測系統發生故障無法及時排除。另一方面，現場未充分重視監測系統的作用，系統中所記錄的電氣特性參數、曲線變化等指標是系統工作性能的直接體現，但由于工作人員對這些指標缺乏準確、深入的分析與判斷，無法及時發現設備隱患，最終導致故障發生。
二、鐵路微機監測系統故障檢測常用方法
微機監測故障檢測常用的方法包括瀏覽法、逐點排查法、對比法、分析判斷法等等，其中瀏覽法又包括數值狀態瀏覽法、曲線狀態瀏覽法、報警狀態瀏覽法等。數值瀏覽狀態法是通過采集數據對數據處理的內容做出判斷；曲線狀態瀏覽法則是在發現電壓瀏覽中的問題后，對曲線變化進行全面檢查，如曲線波動呈鋸齒狀，證明系統受到外高壓的干擾；如小于正常電壓，則可能出現短路等。逐點排查法主要針對瞬間故障使用，信號設備很多時候會發生瞬間故障，發生后再自動恢復，由于故障時間短，故排查比較困難，采用逐點排查法主要通過微機監測系統對模擬量變化進行觀察，利用其記憶功能，分析電流、電壓、開光量等指標的變化確定故障。對比法主要針對瀏覽法發現的問題通過對比進行驗證，人工排除故障，在對比分析歷史數據過程中，發現波動異常，從而判斷出故障隱患。分析判斷法主要是對電流值的變化進行動態監測，主要原則是建立在摩擦電流曲線與工作電流曲線作為參考曲線存檔后，道岔曲線與設定曲線基本吻合，單動道岔轉換時間為9min。
三、信號微機監測系統常見故障及維修
具體而言，信號微機監測系統常見故障包括以下幾種：
3.1 信號異常關閉
正常情況下信號燈處于開放狀態，如系統發生異常后可能會導致信號燈異常關閉，從而發出錯誤警報。針對這種情況首先要先將信號設備關閉，警報取消后再逐一檢查。不過需要考慮一種情況，即信號微機監測系統可能會發出誤報，針對這種情況，可以在信號微機監測系統上設置好限制條件， 比如“停止信號發出”或者“人工解鎖”等，在這種設置條件下，檢測系統可以識別哪些屬于系統異常，哪些屬于工作人員的系統操作，最大程度上降低系統誤報率。
3.2 信號機燈絲誤報警
如果信號機的燈絲發生斷絲，信號機燈絲轉換繼電器就會測到電阻串入的監測回路，此時燈絲的測試板就會產生直流電壓；如果不同的信號機主燈絲發生斷絲，則采集機會根據電壓數值對信號機主燈絲的斷絲位置做出判斷，此時易發生誤報故障。一般情況下，信號機在安全過程中未按照既定程序進行易發生燈絲誤報警，或者信號機與信號樓距離存在交大誤差也會導致燈絲誤報。針對這種情況，工作人員要對信號機的采集電阻值進行及時調整，避免發生誤報。
3.3 信號電纜綜合絕緣測試不準確
電纜的綜合絕緣測試是監測系統維護中一個重要指標，由于測試中會產生較大誤差，故微機監測系統可能會發生錯誤的警報。針對上述現象可采取下列措施：首先，增加測試電纜的時間，以提高數據精確度，從而降低系統發送錯誤警報的機率。其次，提高測試電壓的穩定性，將監測電纜的信號絕緣電阻調整至特定的范圍，保證信號絕緣電阻在安全的數值內正常工作。最后，可針對信號電纜電壓采用一定的濾波方式，以提高電壓的穩定性，從而保證系統運行的穩定性及可靠性。
3.4 微機信號監測系統的網絡故障
一般情況下如果微機信號監測系統發生網絡故障，會表現為網絡中路由器指示燈狀態不穩定，或調整解調器錯誤而報警等。針對這種情況首先檢查各個通道是否處于開通狀態，如果Modem 無法連接，可能是連接口錯誤；如果網絡開通后Modem 接收信號燈未正常閃爍，則是由于安裝過程中過于松動導致，重新安裝即可。
總之，信號微機監測設備為鐵路運行提供了安全、智能的保證，通過與其它信號設備的信息共享，實現了設備遠程信息的調看及故障判斷，大大提高了信號設備的安全性。
參 考 文 獻
[1] 吳剛毅. 微機監測系統在電務設備中的應用[J]. 鐵路通信信號工程技術，2014(04).
[2] 任榮. 信號微機監測系統典型故障分析[J]. 鐵道通信信號，2014(05).
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